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大众入局,国内动力电池三国杀正式启幕?_财经频道_东

发布日期:2020-05-23 05:50   来源:未知   阅读:

作者:时代财经 李阳

持续了近一年的大众入股国轩高科风波,终于进入尾声。

5月20日,国轩高科发布停牌公告,称公司近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知,正在筹划股权转让事宜,拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排,可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。

图片来源:国轩高科公告

时代财经就停牌公告致电国轩高科董事长秘书王成奎,对方称本次股权交易尚未有进一步的详细信息。不过,一位接近国轩高科的业内人士向时代财经表示,“本次停牌应该与大众收购国轩高科一事有关。”

国轩也在公告中表示,“本次交易对手方属于制造业,该事项仍然涉及有关部门的事前审批。”按照国轩的规划,本次停牌预计不超过5个交易日,待交易事项确定后,公司将及时发布相关公告并申请复牌。传言成真?

种种迹象表明,从2019年8月兴起的大众入主国轩传言,正在走向现实。

2019年8月,一则路透社新闻,暴露了大众汽车在中国市场的电池野望,彼时大众打算入股或在中国合资一家动力电池企业,而国轩高科正是目标之一。

此后,大众收购国轩的信息此起披伏。今年1月,路透社再次报道,大众集团计划通过折扣私募股权配售方式,收购国轩高科20%的股份,价值约5.6亿美元。

对于入主国轩一事,大众方面已毫不掩饰,但国轩却始终以正在洽谈为由,否认所有相关报道:“正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨,但尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见。”

4月20日,一则《传大众52亿入股国轩高科!未来将控股》报道,引爆了A股市场,短短3日,国轩高科涨幅偏离值累计达到20%以上,出现交易异常波动,引起深交所关注。

尽管国轩高科立刻澄清交易仍在洽谈中,但大众入主,似乎只是时间问题。如今国轩高科停牌转让股权,大众的电池野望正式进入收官阶段。

锂电分析师王科向时代财经表示,“一旦交易完成,对动力电池制造觊觎已久的大众将摆脱对电池企业的依赖,完善电动化转身的重要一环;而长期被宁德时代、比亚迪掩盖光芒的国内第三大电池制造商,亦将进入快车道,有望成为国际锂电新巨头。”大众汽车的电池野望

事实上,车企对电池的渴望人尽皆知,丰田与松下、通用与LG、上汽与宁德时代等等车企与电池厂的合资数不胜数。作为电动化最为激进的传统车企,大众收购国轩并不意外。

图片来源:大众汽车官网